27 Luglio 2026

Potenziamento Rho-Gallarate – Nuovo accesso ciclopedonale per la stazione

Il 20 luglio 2026, insieme alla conferma ufficiale da parte di RFI in merito al fatto che saranno un poco spostati e riorientati i 4 binari per evitare di demolire e ricostruire il sottopasso di Via Gattinoni (vedi qui), è arrivata un’altra grande notizia per Vanzago.

Ecco quanto riporta la nota di RFI:

“…si sono completati … gli approfondimenti relativi alla modifica dell’intervento NVX5 – viabilità d’accesso alla fermata ferroviaria da via Castelli a via Pregnana –. Anche in questo caso è possibile confermarne la fattibilità; sarà cura della struttura territoriale di RFI coinvolgere codesta Amministrazione nella redazione del progetto di modifica per concordare gli aspetti di dettaglio.“

In sostanza RFI ha accolto la richiesta del Comune di Vanzago avviata il 26 Marzo 2025 e formalizzata il 6 Maggio 2025 prot. 7797 di migliorare l’accesso ciclopedonale alla stazione da via Castelli con una modifica progettuale significativa rispetto al Progetto Definitivo approvato, come peraltro richiesto sin dalla conferenza di servizi nel periodo 2013-2023.

In estrema sintesi, nel progetto definitivo approvato, le ferrovie avevano previsto una strada a senso unico dall’ingresso di via Umberto I fino al nuovo parcheggio a nord della ferrovia su via Vittorio Veneto e con sbocco sulla via Pregnana passando per il parcheggio stesso. La strada non era dotata di marciapiede dal lato della ferrovia mentre, dal lato delle abitazioni, era prevista un corsia ciclopedonale a senso unico disegnata per terra con cordolo. Tale soluzione progettuale non è condivisibile perché:

• chi arriva in bicicletta in stazione da via Umberto I/ via Castelli e deposita la bicicletta negli appositi stalli, poi quando riprende la bicicletta deve proseguire fino a via Vittorio Veneto/via Pregnana e tornare indietro per il paese, che non è né comodo né funzionale;
• i residenti del condominio di via Castelli n°3 escono di casa in auto e devono andare verso via Vittorio Veneto/via Pregnana, con notevole disagio del percorso quotidiano;
• non essendo previsto un marciapiede o un rialzamento ma una pista pedonale disegnata per terra, c’è un pericolo per i pedoni e i ciclisti che rischiano di scontrarsi con le auto in uscita dai box interrati del condominio di via Castelli;
• il progetto definitivo elimina i platani esistenti e non prevede alcun albero lungo la via Castelli.

Il Comune di Vanzago, come si vede dalla lettera e presentazione allegate, ha chiesto di eliminare la strada a senso unico e fare una vasta isola pedonale che parte dalla via Castelli , abbraccia tutta Piazza XXV Aprile e procede lungo il nuovo percorso parallelo ai binari fino a via Pregnana. Altre richieste progettuali sono le seguenti:

• L’area pedonale consente l’accesso veicolare solo per i residenti di via Castelli n°3, mezzi di soccorso e delle ferrovie, con un varco all’incrocio via Umberto I/via Castelli per ingresso e uscita dei veicoli ed un varco su via Pregnana/via Vittorio Veneto solo per l’uscita (se possibile).
• Creare una pavimentazione rialzata rispetto all’attuale per meglio definire l’area stessa con opportuna scelta di materiali e colorazioni per sottolineare percorsi e aree dedicate
• Non abbattere i platani di via Castelli e mantenere l’aiuola con camminamento risistemato in base alle nuove quote dell’area pedonale – ATTENZIONE: su questo aspetto, le ferrovie hanno ribadito che i platani pre-esistenti sono in contrasto con il DPR 753/80 e quindi vanno comunque eliminati, ma il Comune di Vanzago ha chiesto di affrontare nel dettaglio in un tavolo tecnico dedicato questo problema.

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L’area pedonale come proposta da Vanzago diventa così un luogo di socialità con anche l’inserimento di arredo urbano ad hoc (panchine, alberature, verde pubblico, …) e che garantisce la miglior fruizione della ferrovia, poiché pedoni e ciclisti possono entrare ed uscire da via Castelli in sicurezza. Allo stesso modo, è garantita la massima sicurezza per l’uscita delle auto del condominio poiché pedoni e biciclette tenderanno a passare in centro alla nuova isola pedonale.

Si segnala che nel periodo Maggio-Giugno 2025 tale soluzione era stata presentata, analizzata e condivisa con gli abitanti di via Castelli e del condominio di via Gattinoni con uscita su Piazza XXV Aprile nonché con i commercianti ed altri cittadini direttamente interessati dal progetto.

Il Comune di Vanzago ringrazia i Commissari Straordinari e tutta la struttura tecnica di RFI per l’attenzione dimostrata alle richieste della nostra comunità.

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Immagini

 

 

 

 

Allegati

• Prot.7797 del 6.5.2025 – Richiesta di modifica NVX5 – via Castelli
• Presentazione con proposta di Vanzago per NVX5 – isola pedonale stazione

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Come sempre fatto in passato, si conferma la disponibilità del Comune di Vanzago a fornire informazioni e supporto a chi lo necessiti.

A tal proposito è possibile fissare un appuntamento telefonando alla Segreteria del Sindaco 02/93962212 oppure scrivendo una e-mail a sindaco@comune.vanzago.mi.it.