31 Maggio 2026
Potenziamento Rho-Gallarate – Aggiornamento 31 Maggio 2026
Sottopasso viale Europa Unita/SP239DIR (intervento SL02)
Si ricorda che la chiusura del sottopasso è avvenuta il 20 Maggio 2025. Il Comune di Vanzago ha continuato a sollecitare RFI a mettere in atto un monitoraggio più serrato per assicurarsi che la riapertura del sottopasso avvenga nell’autunno 2026. Nella riunione dedicata del 30.4 e nel successivo riscontro puntuale da parte di RFI, è stato confermato il rispetto dell’ultimo cronoprogramma identificato; maggiori informazioni sono già state fornite qui e nelle lettere cartacee distribuite a tutte le famiglie di Vanzago.
Si segnala anche la seguente clip informativa preparata dall’amministrazione comunale (vedi anche la notizia dedicata).
Nella giornata di venerdì 22.5 sono partiti i lavori di “inghisaggio”, ovvero la posa delle armature per le strutture portanti e dello scatolare, strutture che verranno poi giuntate all’attuale scatolare.
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Risoluzione interferenza con la rete di illuminazione pubblica in zona via Vittorio Veneto/viale Europa Unita e nuovo impianto semaforico di emergenza sotto il sottopasso
Si invita a fare riferimento al precedente aggiornamento qui e qui.
Gli altri interventi in programma sono rimandati a quando sarà definito il progetto esecutivo per le risoluzioni delle interferenze nel comparto e definito un cronoprogramma dei lavori da parte dell’appaltatore di RFI (vedi prossimo punto).
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Zona Via Vittorio Veneto/Isola Maddalena
La demolizione della pertinenza localizzata lungo la via Vittorio Veneto è stata eseguita in una mattinata.
La costruzione del nuovo attraversamento del Terziario del Villoresi (IN07) è avvenuta durante l’interruzione della circolazione ferroviaria prevista tra il 29 Maggio e il 1 giugno 2026, come riportato qui. Si segnala che il manufatto è stato costruito fuori sede nell’area del futuro parcheggio nord della stazione per ridurre i disagi e le interferenze, poi è stato calato in questi giorni nella zona identificata dall’ultima progettazione.
A seguire, poi, ci sarà lo spostamento dei sottoservizi e la realizzazione dei pali come spiegato qui.
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Zona di via Greppi e nuovo attraversamento del terziario del Villoresi da via Greppi ad inizio della via Vittorio Veneto/via Pregnana
La demolizione delle due abitazioni private in via Greppi espropriate a fine 2025/inizio 2026 è avvenuta in occasione della prossima interruzione della circolazione ferroviaria, nella giornata di Domenica 12 Aprile 2026, come previsto.
L’attraversamento del Terziario del Villoresi è stato eseguito tra il 29 Maggio e il 1 Giugno 2026.
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Zona stazione
Non sono previste altre attività in stazione nel breve periodo, né è noto quando verrà demolito il locale contenente la sala d’aspetto.
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Via Castelli
Non ci sono novità rispetto al precedente aggiornamento.
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Via Villoresi
Rispetto al precedente aggiornamento la novità positiva è che è stato confermato che i lavori in via Villoresi saranno effettuati dal lato della ferrovia poiché così di riducono gli impatti diretti sui residenti.
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Sottopasso di via Gattinoni/P. Ferrario
Non ci sono novità rispetto al precedente aggiornamento. Il Comune di Vanzago rimane fiducioso che alla fine verranno spostati di poco i binari verso sud in modo tale da non dover intervenire con la demolizione e ricostruzione parziale del sottopasso del centro Vanzago, di fatto rispondendo positivamente alle richieste dell’Ente.
Si veda la clip dedicata.
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Espropri, occupazioni temporanee e sdemanializzazioni
Italferr ha quasi terminato la fase degli espropri delle abitazioni previste in abbattimento.
Per quanto riguarda gli espropri delle aree di proprietà comunale, proseguono le interlocuzioni al tavolo negoziale. In particolare, in data 28 maggio 2026, si è concluso il secondo accordo che sarà formalizzato in una prossima deliberazione di giunta in merito alle aree intorno al sottopasso di viale Europa unita e alla demolizione del bicipark in stazione.
Si è poi proceduto con la sdemanializzazione del tratto di terreno comunale tra via Cantoniera e via Pasubio.
Infine, in data 28 maggio 2026, l’Impresa Luigi Notari S.p.A. ha effettuato le occupazioni temporanee per le attività di cantiere sia sui terreni dei privati di via Vittorio Veneto sia sull’area comunale che va dalla via Cantoniera al confine con Pogliano M.se nella zona a ridosso dei binari.
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Antenna di via Valle Ticino
Dopo diverse interlocuzioni preliminari, il 30 aprile 2026 si è tenuta la prima riunione tecnica tra RFI, Appaltatore, Cellnex e Comune di Vanzago, nella quale RFI ha confermato che la ex-cabina ENEL di via Valle Ticino dovrà essere abbattuta per permettere i lavori di allargamento della sede ferroviaria. Questo comporterà anche la necessità di ricollocare l’antenna di telefonia di proprietà di Cellnex Italia e con servizio erogato da Wind-Tre.
Si fa presente che – in forza di prescrizione contenuta nell’ordinanza n.11/2023 di approvazione definitiva del Quadruplicamento Rho-Parabiago – il progetto di risoluzione delle interferenze con l’antenna debba essere obbligatoriamente concordato con il Comune di Vanzago sia per gli aspetti urbanistici, inclusa la valutazione di incidenza e la paesaggistica, sia per gli aspetti relativi ai campi elettromagnetici generati dall’antenna stessa, sia per gli aspetti di impatto sulla comunità di Vanzago già molto provata dall’iter del “quarto binario”.
Il Comune di Vanzago predilige, tra le soluzioni esplorate, quella dello spostamento degli impianti presenti in via Valle Ticino sulla torre faro di via Milano/viale Europa Unita (ed eventualmente anche su quella sulla SP229 se necessario). Tale infrastruttura è di proprietà di Città Metropolitana di Milano ed ospita l’operatore telefonico ILIAD; essa è stata creata nel 2021/2022 in accordo con il Comune di Vanzago proprio con lo scopo di collocare eventuali nuovi impianti di telefonia o ricollocare quelli già esistenti il più possibile all’esterno del nucleo abitato di Vanzago evitando così il proliferare di antenne in centro paese.
Al momento l’operatore Wind-Tre e il proprietario Cellnex Italia stanno effettuando le valutazioni in merito a questa proposta e l’auspicio è che si arrivi a questa soluzione in maniera condivisa.
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Spostamento del Villoresi
I lavori di realizzazione del nuovo tratto del secondario del canale Villoresi su Pogliano, Vanzago e Pregnana sono terminati in data 30 Maggio 2026, grazie anche al recupero delle operazioni di spingitubo con lavorazioni su doppio turno e di notte (vedi qui).
Dopo alcune operazioni di prova e l’attivazione della fornitura in maniera parziale e temporanea, nella giornata di domenica 31 maggio 2026, il Consorzio Villoresi ha effettuato l’apertura completa del nuovo tratto del canale secondario e verificato la tenuta dello stesso. Ci sono stati alcuni piccoli problemi idrici che sono stati prontamente sistemati mentre nel tardo pomeriggio si è verificato una perdita significativa in zona via Val d’Ossola che ha comportato l’interruzione della fornitura idrica al fine di predisporre nella giornata di domani una riparazione urgente.
Avendo ora decriticizzato la fornitura idrica con il canale secondario modificato secondo il progetto approvato dal Ministero dell’Ambiente per evitare l’intersezione con il quadruplicamento della ferrovia, il Consorzio Villoresi potrà procedere con la realizzazione delle opere rimaste. In Vanzago, le principali sono:
- Realizzazione del nuovo di terziario dalla C.na Maggioni in via Milano, attraversamento della via Milano/SP239DIR, e recapito in via Greppi al confine con la ferrovia. Il Consorzio sta valutando la possibilità di non ricorrere allo spingitubo sotto la via Pertini ma di effettuare un nuovo tracciato più rapido da implementare.
- Costruzione del nuovo tratto del canale terziario da via Del Sasso fino a via P. Ferrario all’altezza del negozio di frutta (ex-Sacchi) – a seguito delle interlocuzioni, dei sopralluoghi e delle riunioni con il Comune di Vanzago e con la Città Metropolitana, il Consorzio Villoresi ha chiesto alla ditta Civelli di individuare una serie di tracciati e di soluzioni meno impattanti sul territorio. Ovviamente le tempistiche si sono allungate e quindi l’opera non avverrà più a partire da Giugno come precedentemente annunciato poiché è necessario ora consolidare il nuovo tracciato.
- Il potenziamento della rete dei rimanenti terziari e dei canali privati in particolare nella zona di Valdarenne sarà effettuata in seguito.
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Per maggiori informazioni sulla localizzazione del nuovo Villoresi è possibile riferirsi ai documenti di gara (vedi notizia dedicata o direttamente questo link); per maggiori spiegazioni, si invita a guardare la sezione dedicata dell’aggiornamento di Marzo 2026 nel quale sono riportati vari link a documenti e progetti.
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Come sempre fatto in passato, si conferma la disponibilità del Comune di Vanzago a fornire informazioni e supporto a chi lo necessiti.
A tal proposito è possibile fissare un appuntamento telefonando alla Segreteria del Sindaco 02/93962212 oppure scrivendo una e-mail a sindaco@comune.vanzago.mi.it.
