Le barriere antirumore sono state previste sin dagli anni ‘90 nel cosiddetto “Piano di Risanamento Acustico” necessario per rispettare le normative in tema di contenimento del rumore generato dalla ferrovia. Le barriere sono composte da un basamento in calcestruzzo fino all’altezza di 2 metri dal piano del ferro (ovvero dal binario) per una altezza complessiva di circa 2,80 metri dal terreno e sormontate da una pannellatura leggera fino all’altezza indicata nello studio di dimensionamento acustico.

Il tipologico standard va da H0, con altezza di 2 metri dal piano del ferro, ovvero solo con la base in calcestruzzo, fino ad H10 con altezza di 7,5 metri dal piano del ferro per quelle di tipo verticale e 7,38 metri per quelle inclinate.

Indicativamente le barriere sono poste ad una distanza di 2,5 metri dal binario più esterno.