10 Aprile 2026
Potenziamento Rho-Gallarate – Aggiornamento 9 Aprile 2026
Aggiornamento sulle attività relative al potenziamento ferroviario Rho-Parabiago a metà Aprile 2026.
-.-
Nuovo Commissario Straordinario
A partire dal 12 marzo 2026, data di entrata in vigore del Decreto Legge n. 36, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 58 dell’11 marzo 2026, per quanto previsto dall’articolo 5 dello stesso decreto, l’Ingegnere Aldo Isi, attuale Amministratore Delegato di RFI SpA è subentrato all’Ing Sergio Stassi in qualità di Commissario straordinario per la Rho-Gallarate.
-.-
Iniziative di comunicazione
Si segnala che l’Amministrazione comunale ha predisposto una serie di brevi contenuti informativi per spiegare in modo semplice gli impatti dell’opera sul territorio di Vanzago, in relazione allo stato di avanzamento e alle novità.
Per vedere tutte le pillole informative è possibile consultare i seguenti canali:
- playlist sul canale YouTube
- sezione apposita nel sito istituzionale.
-.-
Sottopasso viale Europa Unita/SP239DIR (intervento SL02)
La chiusura del sottopasso è avvenuta il 20 Maggio 2025; al momento la riapertura del sottopasso è stata prevista da RFI/Italferr nell’autunno 2026; maggiori informazioni sono già state fornite qui e nelle lettere cartacee distribuite a tutte le famiglie di Vanzago.
Si segnala anche la seguente clip informativa preparata dall’amministrazione comunale (vedi anche la notizia dedicata).
-.-
Risoluzione interferenza con la rete di illuminazione pubblica in zona via Vittorio Veneto/viale Europa Unita e nuovo impianto semaforico di emergenza sotto il sottopasso
Si invita a fare riferimento al precedente aggiornamento qui.
Nel frattempo è stata pianificata la prima parte dell’intervento lungo le vie Trento e Martiri Triestini a partire da giovedì 16 aprile 2026, salvo difficoltà operative o meteo avverso. In particolare si prevede di:
- effettuare lo scavo e la posa del cavo dal nuovo quadro in fondo a via Trento fino a via Martiri Triestini;
- posare i nuovi pali di illuminazione pubblica, 2 in via Trento e 2 in via Martiri Triestini.
Gli altri interventi in programma sono rimandati a quando sarà definito il progetto esecutivo per le risoluzioni delle interferenze nel comparto e definito un cronoprogramma dei lavori da parte dell’appaltatore di RFI (vedi prossimo punto).
-.-
Zona Via Vittorio Veneto/Isola Maddalena
In questa zona, sono in programma:
- la demolizione della pertinenza localizzata lungo la via Vittorio Veneto => l’intervento non è assoggettato all’interruzione dei treni pertanto verrà realizzato non appena possibile per l’impresa Notari;
- la costruzione del nuovo attraversamento del Terziario del Villoresi (IN07) avverrà durante l’interruzione della circolazione ferroviaria prevista tra il 29 Maggio e il 1 giugno 2026.
A seguire, poi, ci sarà lo spostamento dei sottoservizi e la realizzazione dei pali come spiegato qui.
-.-
Zona di via Greppi e nuovo attraversamento del terziario del Villoresi da via Greppi ad inizio della via Vittorio Veneto/via Pregnana
La demolizione delle due abitazioni private in via Greppi espropriate a fine 2025/inizio 2026 avverrà in occasione della prossima interruzione della circolazione ferroviaria, nella giornata di Domenica 12 Aprile 2026.
A seguire verrà realizzato l’attraversamento del Terziario del Villoresi tra il 29 Maggio e il 1 Giugno 2026.
-.-
Zona stazione
Si è già data notizia della attività di palificazione in stazione in questa pagina del sito.
Non sono previste altre attività in stazione nel breve periodo, né è noto quando verrà demolito il locale contenente la sala d’aspetto.
-.-
Via Castelli
Non ci sono novità rispetto al precedente aggiornamento.
-.-
Via Villoresi
Non ci sono novità rispetto al precedente aggiornamento.
-.-
Sottopasso di via Gattinoni/P. Ferrario
Non ci sono novità rispetto al precedente aggiornamento. Il Comune di Vanzago ha scritto una lettera al nuovo Commissario Straordinario ricordando la necessità di non demolire e ricostruire parzialmente il sottopasso di via Gattinoni ma di intervenire modificando il tracciato ferroviario per i motivi già noti.
-.-
Espropri, occupazioni temporanee e sdemanializzazioni
Italferr ha proceduto con le interlocuzioni con i proprietari delle abitazioni della corte di via P. Ferrario n° 2-10 e di via Cantoniera n° 25.
Per quanto riguarda gli espropri delle aree di proprietà comunale, proseguono le interlocuzioni al tavolo negoziale.
-.-
Spostamento del Villoresi
Procedono a gran ritmo i lavori di realizzazione del nuovo tratto del secondario del canale Villoresi su Pogliano, Vanzago e Pregnana. In particolare:
- In fondo a via Val d’Ossola, nell’area a confine con il WWF e nella zona a nord di Valdarenne poi Cascina Maggioni e fino a via Milano i lavori sono molto avanzati (si vedano le fotografie qui sotto).
- La realizzazione dell’attraversamento del secondario su via Milano al confine con Pregnana si è conclusa il 17 Marzo come pianificato (vedi notizia dedicata) e si sta completando il tratto fino al ricongiungimento a lato della sede ferroviaria.
- L’appaltatore sta terminando il passaggio del secondario sotto la SP229 in zona rotatoria a Pogliano M.se/via Arluno con lo spingitubo; questo intervento ha subito un ritardo per via delle difficoltà con i sottoservizi.
- In via dell’Artigianato è stato già posata la gran parte del canale interrato a fondo via e sono stati realizzati i manufatti di raccordo (vedi foto qui sotto); la fase successiva che partirà non appena completato l’intervento sotto la SP229, è la trivellazione con la tecnica spingitubo dal campo verso Valdarenne in attraversamento della via P. Ferrario/Sp 239 fino a raccordarsi con il tubo già posato in via dell’Artigianto; non si prevedono interruzioni del traffico né sulla strada provinciale né in via dell’Artigianato. Come si può vedere dalle fotografie, il manufatto reggispinta in calcestruzzo armato è già stato realizzato.
- A seguire, verrà realizzato con lo spingitubo il nuovo canale terziario interrato sotto la via Pertini in attraversamento della via Milano e, poi, ci sarà il completamento del terziario con un canale a cielo aperto fino all’innesto su via Mario Greppi vicino alla ferrovia.
La costruzione del nuovo tratto del canale terziario da via Del Sasso fino a via P. Ferrario all’altezza del negozio di frutta (ex-Sacchi) avverrà secondo progetto con un tubo interrato da 80 cm di diametro interno che impatterà il traffico; a tale proposito, il Comune di Vanzago ha organizzato un incontro con i residenti in via Del Sasso e ha chiesto al Consorzio Villoresi e alla ditta Civelli di predisporre un cronoprogramma di dettaglio con la valutazione di alcune modifiche progettuali per ridurre al minimo l’impatto dei lavori che si dovrebbero svolgere nel periodo da Giugno a Settembre 2026.
Il potenziamento della rete dei rimanenti terziari e dei canali privati in particolare nella zona di Valdarenne sarà effettuata in seguito.
–
Per maggiori informazioni sulla localizzazione del nuovo Villoresi è possibile riferirsi ai documenti di gara (vedi notizia dedicata o direttamente questo link); per maggiori spiegazioni, si invita a guardare la sezione dedicata dell’aggiornamento di Marzo 2026 nel quale sono riportati vari link a documenti e progetti.
-.-
Come sempre fatto in passato, si conferma la disponibilità del Comune di Vanzago a fornire informazioni e supporto a chi lo necessiti.
A tal proposito è possibile fissare un appuntamento telefonando alla Segreteria del Sindaco 02/93962212 oppure scrivendo una e-mail a sindaco@comune.vanzago.mi.it.
-.-
Allegati
Via Val d'Ossola - 3 Aprile 2026
Si nota la base del sifone per l’attraversamento stradale, la sezione del canale secondario in calcestruzzo, i mattoni da inserire all’interno e la pista di cantiere esterna che diventerà l’argine esterno.
Via Val d’Ossola verso il WWF – 9 Aprile 2026
Si notano il sifone di attraversamento strada, i manufatti di raccordo tra le sezioni interrate del canale secondario e il tratto in superficie in calcestruzzo.
Zona Monasterolo verso il WWF – 9 Aprile 2026
Si nota l’argine esterno già predisposto e da predisporre che copre il canale in calcestruzzo già posato.
Sezione di tipo B nella zona del WWF – 9 Aprile 2026
Si nota la sezione di tipo B più “naturale” senza utilizzo di calcestruzzo con massi squadrati incassati nel terreno e zona di transizione con la sezione C2 costituita da prefabbricati di calcestruzzo.
Via dell’Artigianato – 3 Aprile 2026
Fasi realizzative del canale secondario interrato; si nota un elemento prefabbricato in calcestruzzo con all’interno polietilene ad alta densità (HDPE), oltre ai vari fondali dello scavo in calcestruzzo.
Via dell’Artigianato – 9 Aprile 2026
Fasi realizzative del canale secondario interrato – completamento della posa degli elementi prefabbricati.

































