Regione Lombardia ha sviluppato un nuovo modello di esercizio a partire dal 2002 cha ha visto la sua prima applicazione con il Passante Ferroviario nel dicembre 2004 lungo l’asse nord-ovest. Con questo modello, Regione ha dettato l’inserimento del quadruplicamento tra Rho e Parabiago per inserire una linea aggiuntiva del Passante oltre alla S5. Tale linea in origine era chiamata S15 ma ora parrebbe essere la S11 e garantirebbe di avere in questa tratta un treno del Passante a cadenza di 15 minuti.